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供应用于公路、铁路、路堤等软土地基加固的土工材料——钢塑格栅

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供应用于公路、铁路、路堤等软土地基加固的土工材料——钢塑格栅详细介绍

钢塑土工格栅  钢塑格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。

 

  钢塑格栅有什么特性 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

 

  2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。

 

  3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

 

  4、钢塑格栅的幅宽可达6m,实现高效、经济的加筋效果。

 

  5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足***性工程建设的要求。

 

  6强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

 

  7能***提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、***程度的增强地基的承载力、***约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

 

  8与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

 

  9更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

 

  10能***避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

        钢塑土工格栅可广泛应用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、水坝、货场、机场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等土木工程。
特点
  强度大、蠕变小、适合各类环境土壤,可完全满足高等级公路中的高大挡墙使用。
  能***提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、***程度的增强地基的承载力及稳固性。

 

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